Đường trục trung bình: Bí quyết để đường trượt mượt mà và chất lượng đi xe cao hơn
Sự khác biệt giữa một con đường chấp nhận được và một con đường thực sự vượt trội thường được rút ra từ một thành phần:một công cụ phụ trợ quan trọng trong quá trình trải sàn bê tông, là anh hùng vô danh chịu trách nhiệm đạt được bề mặt siêu mịn mà dịch trực tiếp vào chi phí vận hành xe giảm, cải thiện tiết kiệm nhiên liệu,và chất lượng lái xe đặc biệt cho người dùng cuối.
Được gắn vào ván vạch hoặc hoạt động như một đơn vị riêng biệt, Beam Leveling Averaging hoạt động bằng cách tham chiếu nhiều điểm dọc theo một lớp được xác định trước hoặc được thiết lập trên một chiều dài chiều dài.Không giống như một cảm biến dài ngắn chỉ phản ứng với các cú ngã hoặc va chạm ngay lập tức, Đường đệm "trung bình" những khiếm khuyết tại địa phương này trên một khoảng cách, về cơ bản làm mịn tín hiệu tham chiếu điện tử được cung cấp cho hệ thống điều khiển độ cao của người dọc đường.Cơ chế tính trung bình phức tạp này hướng dẫn người dạo đường điều chỉnh độ cao dạo đường một cách tinh tếKết quả là bề mặt vỉa hè với giá trị chỉ số International Roughness Index (IRI) thấp hơn đáng kể,đáp ứng các thông số kỹ thuật trơn tru cao nhất được thiết lập bởi các bộ phận giao thông trên toàn thế giớiMột vỉa hè mượt mà hơn không chỉ thoải mái hơn khi lái xe mà còn trải qua tải năng động ít hơn từ các phương tiện, kéo dài tuổi thọ của vỉa hè.Đường xếp bằng của chúng tôi được thiết kế cho độ cứng và chính xác tối đa, đảm bảo rằng hồ sơ mượt mà được tạo ra được chuyển sang bề mặt bê tông mới, củng cố cam kết của chúng tôi để sản xuất vỉa hè có chất lượng cao nhất.
